안양관세사

개인통관고유부호란 해외에서 물품을 직접 구매할 때 수입 신고에 필요한 개인 식별번호입니다. 관세청 유니패스에서 발급받으며, P로 시작하는 13자리로 구성됩니다. 그런데 이 번호 하나가 유출되면 타인이 내 이름으로 수입 통관을 할 수 있다는 사실, 알고 계셨습니까? 관세청은 이 구조적 허점을 막기 위해 2026년 8월 15일부터 일회용 인증번호 제도를 시행하고 있습니다. 같은 해 7월 1일에는 면세품 국내 교환 […]

원산지 세탁이란 수입 물품의 원산지를 허위로 표시하거나, 외국산 제품에 국산 라벨을 부착하여 소비자와 거래 상대방을 기만하는 행위를 말합니다. 대외무역법과 원산지표시제도 운영에 관한 고시가 이를 규율하며, 위반 시 최대 과징금 3억 원(제33조의2), 징역 5년 또는 벌금 1억 원(제53조의2)의 제재를 받을 수 있습니다. 관세청은 2026년 하반기부터 원산지 단속의 초점을 전환하고 있습니다. 상반기까지 주력했던 대미 우회수출 적발에서, 국내

원산지증명서의 경미한 하자란, 기재 내용에 오류가 있더라도 해당 물품의 원산지 충족 여부라는 실질에 영향을 미치지 않는 수준의 흠결을 말합니다. FTA 관세법 사무처리 고시 제13조가 이를 명시하고 있으며, 한-아세안 FTA 부록1 원산지 증명 운영절차 제12조 역시 “사소한 차이로 인하여 원산지증명서의 효력을 사실상 무효화해서는 아니 된다”고 규정합니다. 그런데 실무에서는 어디까지가 경미하고 어디서부터 중대한지를 구분하는 것이 쉽지 않습니다.

원산지증명서(C/O)의 작성자 자격이란, 해당 증명서를 누가 작성하고 서명할 수 있는지를 정한 FTA 협정상의 요건을 말합니다. 이 자격을 충족하지 못한 C/O는 협정관세 적용의 근거가 되지 못하며, 이미 적용받은 세액도 추징 대상이 됩니다. 그런데 이 작성자 자격은 모든 FTA에서 동일하지 않습니다. 어떤 협정에서는 대리인이 서명한 C/O가 완전히 유효하고, 다른 협정에서는 그 자체로 무효입니다. 그 차이는 기관발급과 자율증명이라는

외국환거래 검사란, 외국환거래법에 따라 검사 기관이 외환거래의 적법성을 확인하는 절차를 말합니다. 그동안 관세청의 검사 범위는 수출입거래와 이에 직접 관련된 용역·자본거래로 한정되어 있었습니다. 그런데 2026년 12월 3일 시행되는 외국환거래법 시행령 개정으로, 이 범위가 크게 달라집니다. 재정경제부는 10월 7일 시행령 개정안을 입법예고했습니다(입법예고 기한 10월 26일). 올해 6월 2일 개정된 외국환거래법 제22조의 위임 사항을 구체화한 후속 조치입니다. 시행령

수입물품의 과세가격이란, 수입물품에 매겨지는 관세의 산출 기초가 되는 가격을 말합니다. 그런데 이 과세가격은 인보이스에 표시된 금액과 같지 않은 경우가 많습니다. 관세법 제30조가 정한 가산요소가 빠져 있기 때문입니다. 가산요소란, 구매자가 판매자에게 지급한 물품대금 외에 과세가격에 별도로 더해야 하는 비용 항목입니다. 관세법 제30조 제1항 각 호는 수수료·중개료, 포장비, 생산지원물품(금형·원재료 등), 권리사용료(로열티), 판매자 귀속 수익, 운송비·보험료 등 여섯

여행자 휴대품 면세한도란, 해외에서 입국하는 사람이 세금 없이 들여올 수 있는 물품 가격의 상한을 말합니다. 우리나라는 1인당 미화 800달러이고, 이 금액은 해외 현지 구매품뿐 아니라 출국 전 국내 면세점에서 산 물건까지 모두 더해 판단합니다. 그래서 저, 이창우 관세사는 이 기준을 “무료 쇼핑 한도”가 아니라 “신고가 시작되는 선”으로 이해하시라고 말씀드립니다. 법은 어떻게 정하고 있나? 면세 범위의

세관검사란 수입신고된 물품의 신고사항과 현품이 일치하는지를 세관공무원이 보세구역에서 직접 확인하는 절차를 말합니다(「관세법」 제246조). 수입통관 과정에서 검사에 선별되면 컨테이너 운송·개장·적출에 따른 비용이 발생하는데, 이 비용의 부담 주체와 지원·보상 제도를 정확히 아는 기업은 많지 않습니다. 법률상 비용 귀속 — 관세법 제173조 제3항 세관검사에 수반되는 비용은 「관세법」 제173조 제3항에 따라 화주가 부담합니다. 같은 조항 단서는 대통령령이 정하는 경우